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하늘에서본 한강 다리의 역사

등록일 2018년11월06일 13시10분 트위터로 보내기 싸이월드 공감 네이버 밴드 공유

세계 도시 가운데 우리나라 한강은 크고 깨끗한 우리의 젖줄이며 역사 면에서도 단연 돋보인다.
한강의 폭을 봐도 파리 센느강과 런던 템스강의 열 배가 넘는다.

 



하지만, 한강을 가로지는 다리들을 보면 이야기가 달라진다. 곳곳을 굽이쳐 흘는 한강의 매력을 반감시켜 버린다.
거대한 철근과 콘크리트의 조합으로 강을 연결하는 기능성에 올인 해선가 디자인이 실종되었다는 비판을 받는다.
여행전문지 "appearance"는 BlueAir 김정환 전무의 협조로 하늘에서 본 한강 다리의 역사를 재조명 했다.

현재 한강 다리는 도로 기준으로 철교까지 해서 30개다.

한강 다리 1호는 1900년 준공한 미국 제임스 모스의 작품 "한강철교다"

2006년 역사성을 인정받아 2006년에 문화제 250호로 이름을 올렸다.
1917년 인도교로 한강대교가 처음 만들어졌고 1936년에 아치형 다리로 개축되었다.

1981년에는 같은 형식의 신교가 놓여 쌍둥이 다리가 되었다.

 



1950년 이전에는 한강철교, 한강대교, 광진교 등 3개뿐이었으나 1960년대부터 본 격화되었다..
1965년 양화대교를 시점으로 한강 다리도 빠르게 늘어나기 시작했다.
1969년 경부 고속도로와 함께 한남대교, 광진교 잠수교 등이 노였고

1990년에는 한강 최초의 사장교인 올림픽 대교가 완공되었다 






















저희 "어피어런스"는 BlueAir 도움으로 하늘에서 바라본 한강 다리 이이야기를 이어 나겠습니다.


촬영을 위해 헬기 한쪽 문을 때고 비행을 했는데 이보다 무서울 수는 없었습니다.

글:이슬기 사진:지성진 기자 이기자의 다른뉴스
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